В первом квартале 2026 года Ericsson запускает в коммерческую эксплуатацию усовершенствованные сервисы определения местоположения (Advanced Location Services) в сетях 5G. Заявленная точность: до 10 см на открытом воздухе и до 1 метра внутри помещений.
Функция встроена непосредственно в ядро сети, не зависит от сторонних приложений и почти не тратит батарею устройств. Заявлено, что покрытие бесшовное: сеть не теряет пользователя при перемещении с улицы в помещение и обратно. По сути, это реализация возможностей 5G-Advanced (Релиз 18 3GPP), где позиционирование стало одним из внутренних сервисов сети, а не ее надстройкой.
Сервис работает только с «настоящим» пятым поколением, то есть в автономных (standalone, SA) сетях 5G. Центральным элементом системы является специализированная функция управления местоположением (Location Management Function, LMF). Она отвечает за координацию определения местоположения пользовательского оборудования и взаимодействует с другими сетевыми элементами, чтобы вычислить точные координаты. Благодаря слайсингу, можно отделить трафик позиционирования от пользовательских данных, что важно для критических сценариев.
В отдельном документе вендор описал потенциальные сценарии использования новой функции. Например, в промышленных кейсах позиционирование внутри и снаружи помещений, с геозонированием и оповещениями по местоположению, повышает эффективность процессов и управления активами. Роботы могут самостоятельно двигаться в пределах безопасных зон, контроль за транспортными средствами улучшается, отслеживание инструментов в реальном времени помогает избежать простоев, мониторинг местоположения персонала повышает безопасность труда.
Очевидна польза высокоточного позиционирования в сегменте беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Вендор обещает, что сеть 5G может использоваться как резерв или дополнение к спутниковым системам. В сельском хозяйстве можно фиксировать перемещение скота и реализовывать концепцию точного земледелия. Также открываются новые возможности для умных городов и автономного транспорта: отслеживание трафика (люди и машины), динамическое изменение маршрута, навигация по полосам движения и под землей.
Все это выглядит многообещающе, однако в сообщениях вендора слишком много маркетинга. А вот упоминания объективных ограничений для сетевого позиционирования в этих материалах отсутствуют. Как показывают исследования, в этом кейсе успешность определения местоположения напрямую зависит от условий распространения сигнала вне прямой видимости (NLOS) между передатчиком и приемником. В сложной радиочастотной обстановке – в заводских цехах с металлическими конструкциями или в плотной городской застройке – измерения могут сильно искажаться, вплоть до ошибок в несколько метров.
Для корректной работы нужно использовать сложные алгоритмы (в том числе на базе ИИ), которые требуют больших вычислительных ресурсов. Еще внутри помещений можно установить малые соты, типа Ericsson Radio Dot, однако они дороже и потребляют больше энергии, чем устройства существующих технологий для точного позиционирования (UWB или Bluetooth). Экосистема устройств с поддержкой нового функционала 5G находится пока в зачаточном состоянии.
В итоге стоимость инфраструктуры (особенно для indoor-применений) и доступность устройств выглядят серьезным барьером для развития технологии.
Но, несмотря на недостатки, внедрение этой функции – это действительно технологический прорыв. Мало того, Ericsson делает акцент на том, что операторы смогут использовать ее как инструмент для монетизации своей инфраструктуры. Сервис можно продавать в рамках частных сетей или дифференцированных услуг (любимая тема вендора). Кроме того, доступ к функции – через открытые сетевые API – можно предложить разработчикам приложений, которым требуется высокоточное позиционирование. Осталось дождаться коммерческих кейсов и увидеть реальный эффект от внедрения новой функции.
Другие посты на канале https://t.me/tochka5g